韩媒：解决与高通纠纷后 苹果将对三星展开“5G追击”******原标题：韩媒：解决与高通纠纷后 苹果将对三星展开“5G追击”　　参考消息网4月21日报道韩国媒体称，美国“信息技术（IT）巨头企业”之间30万亿韩元（100韩元约合0.6元人民币）规模的专利诉讼在庭审第一天戏剧性地达成协议。苹果和高通16日（当地时间）发表联合声明称：“两家公司就专利诉讼达成了协议，决定取消全世界范围内的各种法律诉讼。” 韩国《东亚日报》4月18日报道称，至此，两家公司的专利纠纷画上了句号。有人预测，苹果最快将在今年内推出首款搭载高通5G调制解调器芯片的5G版本iPhone。 报道称，全球电子业界的解释是，代表美国的两家IT公司为了不在新开的5G市场落后于竞争对手，选择了“和解”，而不是“悬崖决战”。三星电子本月初在世界上首次推出“Galaxy S10 5G”机型，率先进入5G市场，苹果的危机感达到了高潮。 报道指出，有分析认为，尤其是在美国总统特朗普连日强硬要求抢占5G市场的情况下，美国公司之间不能继续争斗的氛围也产生了影响。韩国电子业界相关人士解释说：“特朗普总统连日来不断发出‘必须在5G竞争中取得胜利’的信息，所以两家公司也不得不尽快达成协议。” 据报道，实际上，当天在美国加利福尼亚州圣迭戈联邦法院进行的庭审在辩论开始几个小时后就达成了协议。虽然具体金额及合约条件尚未公开，但据悉，苹果决定一次性向高通支付一定金额的专利费，双方已就签署“延长两年”选项的6年授权合同达成一致。此次协议自2019年4月1日起生效。 报道认为，通过此次协议，高通将维持现有的技术使用费收益模式，并重新确保高端智能手机行业的巨头苹果成为公司旗下客户。 报道称，从2011年开始一直在iPhone上使用高通芯片的苹果于2017年与高通展开专利纷争，并在去年推出的iPhone最新机型上使用了英特尔芯片。不过，随着本月初5G市场的正式开启，苹果也不再游刃有余。目前，能够制造5G调制解调器芯片的公司只有高通、三星电子和中国企业华为，而英特尔的研发依然处于停滞状态。 报道指出，英特尔公司的5G调制解调器芯片开发起步较晚，与高通的纷争也持续时间较长，外界一直担心苹果会不会在新开启的5G版手机中处于落后位置。此外，华为16日还公开提议“有意向苹果提供5G芯片”。 报道称，在高通与苹果当天达成协议后，英特尔随即宣布，将退出5G智能手机调制解调器业务，专注于5G网络业务。有猜测称，美国国防部等政府部门是否出面说服高通和苹果之间达成协议。《今日美国报》解读称，“高通和苹果在适应新时代，引领5G创新方面应该可以更加积极应对。” 报道指出，另一方面，分析人士认为，苹果比预期更快进入5G市场，对三星电子等厂商来说也并非坏事。韩国通信业界相关人士解释称：“只有‘玩家’迅速增加，市场才会随之迅速扩大。如果继三星电子之后苹果加入进来，全球通信公司的投资也会增加，消费者也会增加，这将成为停滞的智能手机市场新的增长动力。”

资料图片。（路透社）

你的脸色，决定了孩子世界的颜色******原标题：你的脸色，决定了孩子世界的颜色一个懂事的小孩才能获得爸爸妈妈的喜欢，我想很多家长都跟孩子说过这样的一句话吧。其实孩子的懂事在某个意义上也是要学会看父母的脸色，就比如看到父母脸黑了下来，就知道是自己做错了。但是学会看脸色，有时候并不是一个好事，我们来看看这样一个故事。两个妈妈带着各自的小孩出门，快要回家的时候路上碰到了卖糖葫芦的。其中一个小女孩就跟她妈妈说想要吃糖葫芦，她的妈妈跟她说只能吃两颗哦，剩下的分给妈妈吃好不好，小女孩同意了。这个时候另外一个小孩就看着糖葫芦，又看了一眼自己的妈妈，默不作声。然后另外一个妈妈就走过来跟这个小孩的妈妈说，你的小孩好像也想要，不如也给她买一个吃吧，她好像一直在看你的眼色呢。看了上面的故事不知道大家有什么样的想法，如果你的孩子能像故事里的孩子一样学会“看脸色”，你真的会开心吗？这其中有很大一部分原因是在生活中，孩子们受到了爸爸妈妈打压式的教育，以至于不敢和父母勇敢的沟通，不知道怎么跟父母表达自己的想法。那么作为父母我们还能做什么呢？

一、积极沟通，打开心房

第一步最重要的就是跟孩子进行沟通，很多时候孩子孩子看父母脸色，只是已经猜测到父母对自己的“不满意”，但真的是那样么？也许家长的出发点只是想对孩子严格要求，但在孩子看来，他们可能会认为父母不够爱自己。所以家长不要只把目光聚焦在自己身上，还要学会多从孩子的角度看问题，多看看孩子的脸色，孩子的情绪背后隐藏着怎样的心思？即使有矛盾，也不能一位否定孩子的想法，把自己的心里话跟孩子说，同时也要学会倾听孩子的想法，不管孩子提出什么样的荒谬的要求，尽量保持耐心，在爱的前提下对孩子做好正确的引导。

二、逐步实践，多给到孩子选择权

进行沟通之后，爸爸妈妈们可以慢慢开始实践，毕竟很多时候，说和做有着巨大的鸿沟。父母要摒弃之前的打压式教育，降低对孩子的高期待，因为孩子也有一个成长的过程，并鼓励孩子向父母表达自己内心最真实的想法。小到平时给孩子多一个选择的机会，比如说问孩子中午想吃什么，面还是饭之类的小问题；大到让孩子参与家庭的重大决定，让孩子感受到家庭民主的氛围，体会到爸爸妈妈很尊重自己的感觉。多问问孩子的建议，多看孩子的脸色，并不代表溺爱孩子，如果真的是不合理的请求，家长也该明确规则，不可过分顺应孩子。

​三、营造温馨有爱的氛围

在经历良好的沟通和积极的实践后，孩子获得了更多的选择权，他们感受到了父母对TA的尊重，TA的自我意识水平也会发展得比较好，不会过分讨好别人，也不会总是自卑怯懦。但这还不够，父母还需要为孩子的成长营造温馨有爱的氛围，孩子的成长需要沐浴在爱的阳光里，一个懂事的孩子，TA也许有足够的选择权，但这不等于她内心拥有足够的安全感。有多少父母眼里懂事的孩子，长大后却无法和父母亲近？当孩子还小的时候，要记得多给孩子有温度的拥抱、真诚的鼓励、积极的陪伴，这些会让孩子收获满满的安全感，让TA的内心充满力量。父母的脸色，决定了孩子世界的颜色。也许很多时候，你是为了孩子好；也许有很多时候，你认为孩子还小，没办法自己做决定；也许很多时候，你真的在孩子面前没法开心起来……成人的世界，除了长胖比较容易，其它都挺难的。但请记得，孩子的成长只有一次，在面对孩子的时候，多和孩子谈一谈，多笑一笑，别急着否定和训斥，对小小的孩子来说，你们就是TA的所有。

为什么人们会痴迷于养猫？不光是无法抗拒的可爱，更多的还是陪伴******原标题：为什么人们会痴迷于养猫？不光是无法抗拒的可爱，更多的还是陪伴听起来很疯狂，但确实有一些人不明白为什么人们喜欢猫。为什么很多人会花无数的时间看成百上千的猫照片和视频！其实当你足够面对面去接触猫，或者是遇到一只合适的猫时，相信你对喵主子的爱意就会像传染病一样快速传播！科学研究表明，猫能降低主人患心脏病的风险。养猫的人比不养猫的人患心脏病的几率低40%。“我们不知道为什么会这样，这可能是因为它们会咕噜咕噜叫，但不管怎样，我们喜欢它们似乎有某种生物学上的原因。”接下来笔者就总结了关于人类为何会痴迷养猫的理由！

1.小猫可爱得让人无法抗拒。

没有人能抗拒这种魅力，即使他们一般不喜欢猫。

2.几乎每只猫都很古怪。

坦率地说，猫彼此之间有着如此独特的个性，以至于我们“爱猫人士”很难不把它们当作渺小的人类来对待。

3.猫会突然做出一些很奇怪的事情。

比如把桌子上的东西敲掉，因为它们实在无法抗拒，试图挤进纸箱里，而这些纸箱本应该小到它们根本无法装进去，而猫却坐在我们还没有收拾好的衣服和洗衣堆里。他们集体表现出的这些奇怪行为对爱猫人士来说既有趣又可爱。我们这些被猫迷住了的人发现，看猫长时间做这些事情很容易让自己开心——不管我们是通过网络视频还是亲眼看到它们。

4.痴迷于猫的人——我们的痴迷就像对我们上瘾一样。

猫对我们来说就像巧克力对巧克力狂一样，是一种快速而简单地获得快乐的完美方式。虽然对我们这些爱猫人士来说很幸运，但体重增加并没有坏处。人们喜欢有狗的许多东西——他们在门口迎接你,他们希望你关注和爱,快乐有你在身边,他们会用自己的方式去寻找你的拥抱和爱,是真正的猫,。你可能认为大多数猫整天只关心自己的事情，不打扰人类，但我们这些养猫的人更清楚——它们并不像它们的名声所暗示的那样反社会。我们这些在自己家里养猫的人有一个巨大的好处，那就是很少感到真正的孤独。这也是我认为我不能再没有猫的原因之一。即使他们不参与(很明显他们不像狗那样经常参与)，他们也像你家里的一个持续温暖的存在，让你感到安慰！

5.猫真的是一种很好的倾诉工具。

说实话，你可能认为爱猫的人在和他们的宠物说话的时候很疯狂，但是在你试过之前不要批评它。即使当猫的恼人程度达到荒谬的程度(确实如此)，它们在做这件事的时候也常常可爱得令人恼火，以至于我们马上就原谅了它们。当然，当猫咪行为不端，做了它们知道不应该做的事情时(再次发生了!)，它们也拥有同样令人恼火的可爱魅力，让猫人想要立即原谅它们。猫和其他宠物可以觉得孩子永远不会长大，这很好如果你喜欢的很多东西参与生孩子：让需要你的人,谁想要你的注意和感情,生活是美好和快乐的你的存在和关心。你可能不关心这些事情，但我们中有很多人喜欢被需要和被欣赏的感觉。人们爱猫的其他原因？我绝对没有办法列出人们喜欢猫的所有原因。如果你已经想出了一两个关于我漏掉的爱猫的解释，请在下面的评论中留下你的想法！图片来源网络 ，文字均为原创，如有侵权请联系瓜皮处理！

RNG频繁与娱乐圈互动遭真爱粉吐槽，没有粉丝RNG就是联赛垫底！******原标题：RNG频繁与娱乐圈互动遭真爱粉吐槽，没有粉丝RNG就是联赛垫底！众所周知电子竞技战队的目的其实就是为了盈利，而要实现盈利势必要开展一些商业活动，已经多多宣传增加影响力，而最近RNG校园行就被爆出在浙江大学吃了闭门羹，但不可否认RNG确实把电子竞技带进了很多高校，想必RNG为此也花费了不少钱，近日吴磊粉RNG的微博可以说得到了很多RNG粉丝额重视，RNG更是与其频繁互动！但是这个举动确实让很多粉丝很是不开心，不得不说最近RNG节奏确实很多，RNG现在也没有比赛可打，但是节奏频发确实值得俱乐部注意，很多粉丝吐槽现在RNG应该悄悄提高自己的实力，不应该过度张扬，频繁与娱乐圈明星互动，确实有点不务正业的感觉！其实RNG此举也不过是增加RNG的影响力，虽说现在RNG没有比赛可打，但是人员配置依旧没有进展，当初和RNG接触的狼行也被王思聪搅黄了，下一步RNG该怎么解决人员问题依旧没有定数，Letme与MLXG是否回归也没有答案！不得不说也只有真爱粉会这么替RNG考虑了，其实SciSci酱很看中一位RNG粉丝所说的话，那就是RNG没有这些粉丝的话，早就LPL垫底了，就好比SDG虽说同样也是止步季后赛，但因为战队粉丝基数不多，其实成绩和LPL垫底没有差别，RNG现在就只剩下粉丝了！

美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图：美航客机。按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项存在不确定性等因素，股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明，这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权，并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成？日前，彭博社报道称，美航准备出资2亿美元收购南航股权，并借此在南航董事会谋得一个观察员席位，但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，之前听说了双方在谈判的消息，但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来，通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严，但此次尚未谈成便有消息流出，不排除是谈判陷入某种僵持阶段时，某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前，所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测，但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级，对于总市值高达百亿美元的南航而言，似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次，2007年中国东方航空股份有限公司（下称东航）试图引入新加坡航空成为股东，从而拓展双方的合作，但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司（下称达美）出售了3.55%股份，总价值约为4.5亿美元。近来，国有企业进行混合所有制改革被提倡，其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权，在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向，但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司，也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作，其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中，美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司（下称美联航）和达美，因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击，他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，按照不完全的数据统计，去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前，美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”，因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于，达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻，希望将航权重新抢回自己手中，虽然这个提议被美国交通部驳回，但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作，但因为其所在的寰宇一家航空联盟（OneWorld）在中国大陆地区并没有成员，所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样，美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系，而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度，但作为联盟中最大的公司，同时也是创始成员，忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份，也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业，规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵，以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比，寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组，最终被全美航空并购；日本航空公司也经历了一次死而复生的重整；马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振；澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中；柏林航空则因为持续亏损，被重整之后一分为三；国泰则刚刚发布了一份难看的财报，正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力，虽然另外两大联盟也面临这样的问题，但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题：在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴，这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司，同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家，同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司，从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰，因为与国航交叉持股，所以尽管身在寰宇一家，但某种意义上也在同时为星空联盟服务，并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此，寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示，缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者采访时透露，而与南航展开谈判就是一个明确的信号，美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴，作用不仅仅可以帮助其获得航权，更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航，在华南地区对广州形成了极大牵制，以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟，但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小，这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情，所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难，毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密，”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者表示，“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时，转换联盟会变得相对简单并且顺理成章，就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”本文来源：华夏时报 作者：王潇雨 责任编辑：沈诗萌_NN4890